車間除塵器阻力過大從哪些方面排查
發(fā)布日期：2021-11-05 16:33 來源：http://mychannel.cn 點擊：
隨著粉塵在濾袋表面的積聚，袋式除塵器的效率和阻力也都相應的增加，除塵設備廠家除塵器的阻力過高會使除塵系統(tǒng)的風量下降，除塵效率也會大大的降低，因此在除塵器運行之中要多關注除塵器的阻力是否偏高，如果出現(xiàn)問題應該從哪些方面排查原因？
1.結構設計是否合理
包括進出風道截面、大型袋式除塵器均風裝置、氣流通過的各部位截面尺寸以及鎖風、檢修門密封、設備保溫等設計。結構設計不合理會使設備運行阻力偏高，合理的結構設計其本體阻力在400pa左右。
2.粉塵濃度
粉塵濃度過高時，顆粒間的碰撞幾率增大，使得顆粒粘附在一起，這對袋式除塵器的運行阻力也會造成一定的影響。同時，濃度的增大也就意味著在單位時間內(nèi)濾袋單位面積之上附著的粉塵厚度會增大，所產(chǎn)生的壓力損失也會隨之增大，這種情況之下常常會通過清灰頻率來使設備正常工作，但這會使濾袋膨脹頻率提高，濾袋與袋籠摩擦加劇，使得濾袋壽命降低，濾袋失效。濾袋失效反過來會導致濾袋壓損增加，設備運行阻力偏高。
此外，清灰時反吹的正壓氣體也是袋式除塵器運行阻力顯高的原因之一，頻繁噴吹正壓氣體進入袋室，勢必會加大設備的運行阻力。因此，當粉塵濃度過高時，應在進風道和灰斗內(nèi)增加擋料均風裝置，進行預收塵處理，以減小袋式除塵器濾袋負荷，降低設備阻力。
3.粉塵粒度
粉塵顆粒對袋式除塵器的主要影響表現(xiàn)在壓力損失和設備磨損之上。對壓力損失的是微細粉塵，它能堵塞過濾空隙，降低濾料的透氣性，使阻力增大。一般認為針狀結晶顆粒和薄片狀顆粒容易堵塞濾袋，降低除塵效率，加大運行阻力。對于顆粒較細的含塵氣體應采用覆膜濾袋，如水泥窯尾、礦渣粉磨系統(tǒng)等。
4.濕度
氣體之中常含有少量水蒸氣，當相對濕度在30％—80％間為一般狀態(tài)，超過該范圍時即為高濕度狀態(tài)。當袋式除塵器之內(nèi)氣體處于高濕度狀態(tài)時，在內(nèi)部冷空氣的作用之下，結露現(xiàn)象發(fā)生，造成粉塵粘結而堵塞濾袋，使濾料的捕塵功能下降，清灰困難，設備壓力隨之增高。對于結露，一般盡量選擇表面光滑的濾料，如覆膜濾料。另外，做好設備的保溫，提高含塵氣體入口溫度，能降低冷空氣的不好影響，防止結露現(xiàn)象的發(fā)生。
5.濾料的透氣性
一般情況下潔凈濾布的壓力損失比較小，透氣性較高，在工作中，其壓力損失小意味著他的孔隙相對較大，粉塵容易穿透，一般情況之下對粉塵的不捕集性也就比較低。另外濾袋表面粉塵層的壓力損失是影響濾袋壓力損失的因素之一，它與濾布孔隙是否堵塞有關，所以要求濾布孔隙不易堵塞，收塵率高，壓力損失小，清灰性能好，壽命長等特點。
